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| Para que serve o pára-raios? |
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| Os pára-raios são utilizados para proteger os equipamentos e os sistemas elétricos contra danos provocados por sobretensões transitórias (descargas atmosféricas, surtos de manobra, etc) que se deslocam pelos condutores elétricos em freqüências elevadas e atingem os equipamentos a eles ligados, tanto em baixa tensão, média tensão ou alta tensão. |
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| Todos os pára-raios são iguais? |
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| Não. Os pára-raios de um fabricante para outro diferem em suas características de projeto, matérias-primas aplicadas, rotina de testes, etc. Um bom pára-raios deve ter um projeto que atenda às exigências das Normas Internacionais e uma fabricação esmerada, que garanta o bom desempenho em campo. Somente o tempo é capaz de provar na prática que todas as teorias levadas em conta no projeto são válidas. Porém é fundamental que o fabricante teste seus pára-raios freqüente e exaustivamente para assegurar esta performance em campo. |
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| Qual a diferença entre o pára-raios convencional SiC (Carbureto de silício) e o pára-raios de ZnO (óxido de zinco)? |
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| A principal diferença é o tipo de resistor não linear (varistor) utilizado. Os pára-raios convencionais utilizam varistores SiC, que possuem um coeficiente de não-linearidade de resistência baixo, quando comparado ao ZnO. Coeficiente de não-linearidade é um fator que determina a quantidade de variação da resistência ôhmica do varistor para um dado incremento de tensão. Por esta propriedade, usualmente os pára-raios de ZnO não possuem centelhadores (gap’s), enquanto no SIC estes são obrigatórios. |
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| Quais as vantagens do pára-raios polimérico sobre o de invólucro cerâmico? |
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- Mais leve;
- Mais compacto;
- A prova de explosão;
- Mais tecnologia;
- Altamente resistente à radiação UV, e as condições climáticas em geral;
- A borracha de silicone possui uma vantagem especial: sua hidrofobicidade, que proporciona características repelentes à água ao invólucro do pára-raios, diminuindo assim seu trilhamento elétrico e o risco de “flashover”;
- Melhor desempenho sob poluição. |
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| Como funciona e onde está localizado o desligador automático para coordenar com a sobrecorrente de linha e como coordena com o elo 12K a jusante? |
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| O desligador automático do pára-raios funciona pela detonação de uma cápsula, provocada pela circulação de correntes de curto circuito através do mesmo ( às quais corresponde a falha do pára-raios) quebrando o seu invólucro e desligando a conexão de aterramento do pára-raios, de maneira que o pára-raios danificado seja desligado do sistema e este possa continuar operando.
O desligador está localizado abaixo do pára-raios, junto a conexão de aterramento.
A curva de resposta do desligador automático garante uma resposta mais rápida do que a do elo fusível de 12 K, embora em algumas situações os dois dispositivos atuem simultaneamente, devido à correntes de arco posteriores a atuação do desligador.Mas isto só pode ocorrer se realmente houver um elo de 12 K à montante do desligador.
A jusante, você pode instalar qualquer elo, pois a corrente de curto circuito de falta do pára-raios danificado, não circulará por este elo (já que a corrente de falta parte da fonte). |
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| O desligador automático pode ser substituído? |
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| Não, o desligador não pode ser substituído, pois sua quebra significa que o pára-raios está danificado, mesmo que ele continue com aparência de bom, sendo que o “corpo” pode continuar intacto, mas nem sempre a parte ativa continua. |
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| Os invólucros dos pára-raios precisam ser superdimensionados para atitudes mais elevadas? |
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| Para altitudes de instalação superiores a 2500 msnm, os invólucros dos pára-raios precisam ser aumentados, pois com a redução da pressão atmosférica, o nível de suportabilidade do ar também se reduz, reduzindo a suportabilidade dielétrica dos invólucros. |
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| A resistência ao UV foi checada? |
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A resistência ao UV foi checada em dois tipos de ensaios:
- Ensaio de resistência ao UV em câmara "weather-o-meter"
- Ensaio de envelhecimento simulando as condições ambientais (5000 h)
O desempenho dos produtos poliméricos da Balestro nestes ensaios atendeu às Normas Internacionais. |
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| Qual a função do desligador automático? |
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O desligador automático tem a função de atuar quando o pára-raios estiver danificado, desligando-o do sistema para garantir a continuidade de operação deste sistema.
Ele deve ser acionado por correntes de falta (de curto) fase-terra, que só podem circular através do pára-raios em caso de falha deste.
O desligador é também um dispositivo de sinalização da falha, indicando a necessidade de substituição do pára-raios. |
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